За 4-ре года Албания заметно похорошела. Первая поездка была импровизация, но теперь я даже выучил ~50 слов, и смог вести с таксисом какой-то диалог - это было очень весело! Правда это было бесполезно - все и так хорошо знают английский, даже пастухи в далекий горах могут обьяснится. Это разительно контрастировало с Черногорией - там персонал на рецепции, продавцы, таксисты по нулям в английском, вот там приходилось общаться на руссо-украинском, благо какое-то родство языков есть.
Римский город Бутринти
Арка напомнила греческие Микенны
Но национальный герой, Скандерберг - вел антиосманские войны. В времена Хрущева коммунистическая Албания была отсталой аграрной страной, поэтому советы экспортировали помощь, так какие-то технические слова - русские. Потом местный Сталин (Энвер Ходжа) посрался с Брежневым из-за картошки, и окунул страну в полную изоляцию (почему-то, многие говорили смеясь нам кукуруза). Ходжа умер в 1985, но коммунисты продержались до 1992. Религии - ислам (привет 500лет Турции), православие (привет Греция), католичество (привет Ватикан), атеисты (привет коммунисты). Субьективно страна заметно более светская чем Турция - многие албанки одеваются сексуально.
Ходжа настроил ~900тыс бетонных бункеров - получается по бункеру на 4 человека. Албанцы обязаны были строить коммунизм - каждый рабочий день на грузовике на завод, вечером домой - вот такая незамысловатая жизнь. Никаких развлечений, машин или поехать посмотреть соседний город - это излишества буржуазии. На всю страны было всего лишь ~1000 легковушек, а владели партийные боссы. Ясно, что на такой парк машин дорог много не надо. И автовокзалов за не надобностью, тоже. В 90-ых было тяжко как и нам, только с поправкой, что у них был по сути 1953-ий.
Сейчас в Албании машин много, и каждая вторая мерс. Ездят также забавные старые трехколесные грузовики. Не смотря на очень активные стройки дорог, их не хватает - много где по полосе движения и длиннющие пробки. А с автобусами очень печально. В целом чувствуется безопасность - видел как оставляли айфоны на столиках без присмотра или не закрытые машины - абсолютно немыслимо для Киева. Иностранных туристов мало. Уровень жизни выше Украины, думаю если у нас закончится имитация и начнется движение в лучшую сторону, то лет через 10..15-ть может и можно достичь такого же. Страна достаточно автономная. Менталитет достаточно похож на украинский. Такое же распиздяйство, мусорение. Каждый делает что хочет.
Колорит Албании - мусор. Его много. Снимали апартаменты, не в центре Саранды, но возле моря - с одной стороны свалка старых машин, рядом мусорная свалка. На первой линии элитные отели, но соседи - гетто построенное из старых холодильников и стиральных машин и живут какие-то бомжи (Сарадна очень активно застраивается). На трассе в районе Гирокастры, цыганский город построен из мусора и клеенок - очень напоминает бедуинов Израиля/Иордании. Впечатление, что люди первый раз в жизни завладели телевизором (стиралкой) и когда он поломался, они купили второй, но первый утилизировать жалко-боязно - вдруг это изобилие новых вещей исчезнет.
Основной курорт - Саранда, на юге, возле Греции. Людей много, лежаки платные, но мы ни разу ими не пользовались - всегда получалось впихнуться со своим полотенечком. Море шикарное, куча развлечений, можно плыть на острова. Из недостатков: полное отсутствие переодевалок, душа и туалетов. Местные ходят переодеваться в отель или домой. Зато ресторанчики не дорогие, где мы собственно и переодевались. Из Саранды на рейсовом автобусе можно доехать до Ксамиля - это деревня с живописными пляжами, и до античного Бутринти.
Ксамиль, пляж Бора-Бора
В Албании туристы местные, также есть из Косово. Разброс цен в кафешках не значительный - покушать в "совецкой" закуреной кафешке с заплеванной клеенкой на хлипких столиках (такие забитые местными), будет не намного дешевле, чем в крутом ресторане на скале или набережной. Разница больше, в том, что в ресторане будет капучино, тогда как местные пьют наперстками кофе по-турецки. Вечерняя Саранда:
Многие местные имеют летнюю хату на море, купаться ездят на машине на дальние пляжи. Раз с автобусами печалька, весь средний класс имеет по машине в семье.
Автобусы. Как я писал, выезжать из родного города не в традициях албанцев, если надо, покупай машину. С другой стороны, машины есть не у всех. Автобусы есть, но по принципу "наши и так знают, а не наших нет". Например, из Шкодара в Тирану большой трафик - ездят "рейсовые" автобусы, фургоны и международные автобусы (Черногория-Греция), и все останавливаются в разных местах. Бусику на Бьелополье досталось плохая остановка, поэтому водитель пару раз обьезжает центр громко зазывая пассажиров. Расположение остановок в городе постоянно меняется, не редки драки водителей, тк. все хотят стоять на жирных местах.
Забавный случай произошел в Тиране. Погрузив вещи в полупустой автобус на парковке (автостанцией ЭТО не назвать), уточнив у водителя, что есть еще 30минут до отправления, я вышел купить бутылку воды. По возвращению автобуса не нашел. Водитель решив, что лучше собирать пассажиров в другом месте, уехал. Местные звонят прямо водителю, и просят забрать их с заправки, магазина, развилки. Вот эти 30минут автобус и собирал людей. Наверно, албанцы считают, что просто у каждого есть мобильный номер водителя. На автобус я все же попал - он стоял в пробке в ста метрах. Повезло, можно было остаться без вещей.
Как исключение, в Саранде есть автокасса и даже расписание на Тирану. Из Саранды нам надо было добраться в Гирокстру. Но такие же туристы уже на протяжении очень многих часов в истерике безуспешно штурмовали попутные автобусы. Мы, включив украинскую наглость влезли в первый, и заплатили лично водителю - так и уехали. Ехать близко, но по серпантину через перевал. По дороге я увидел, как происходит зомби апокалипсис. Начала блевать одна девочка, все стараются это не замечать. Потом второй, третий... Все зеленые, но делают вид, что ничего не происходит. Потом второй водитель раздает уже каждому по кулечку. Блевало половина автобуса. Капец!!
Гирокстра очень похожа на Загорохорию, только эта не в горах - тут очень-очень жарко. Замок отлично сохранился, внутри есть музеи и выставки военной техники.
Вид обалденный. И сам город очень колоритный - старый, с множеством узких улочек.
По дороге в Саранду поймали частника, который нас высадил на повороте к голубому глазу (Syri i Kalter). Пройти от трасы всего лишь 2км. Идем. Жара неимоверная - впечатление, что идем по пустыне, мозги плавятся. Посредине пути, нас подобрал таксист, он сказал, что он знает как жарко и вообще мы герои. Так, буквально за пару минут, мы попали из адской пустыни в зелень и прохладу. Голубой глаз - пещера, из которой бьет река. Начало реки:
Вода действительно голубая, и очень холодная. Но многие купаются. Рядом куча кафешек, людей тоже дофига. Контраст с прогулкой пешком разительный.
По дороге назад, разговорились с косоварами, оказывается, про Косово я тоже мало чего знаю. В Косово албанцы ехали не от простой жизни.
Дюррес. Удивило наличие общественного транспорта - уже как-то отвыкли. Город красив, с другой стороны обычный большой средиземноморский город с множеством кафешек и магазинчиков. Сибас в ресторане 600лек=5$. А вот море очень не понравилось - не чистое, вход пологий. Пляж просто ужасный - забит людьми, бомжарские вонючие лежаки, кучи бычков и битого стекла, вылитый киевский гидропарк.
Шкодер (Скадар). Хотя моря нет, город очень понравился. В крепости и окрестностях я был в прошлый раз. Сейчас открыл для себя множество пешеходных улочек и кафешек. Впечатление, что вечером весь город сидит по кафешкам - вечером жара спала, играет живая музыка. Купили билеты на паром Коман-Фиерза - как оказалось, не на колоритный переделанный автобусик, а на многоэтажный паром. Ехать к парому близко, но долго - плохая дорога. Приехали на бетонный клаптик забитый машинами, парома прождали 2 часа в страшненькой кафешке, но с капучино.
Пароход идет 2.5 часа, но это запомнится на очень долго.
Виды просто обалденные - относительная высота этой горы 1100м!
Очень красивые фото и рассказ, спасибо =)
ОтветитьУдалить